Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

глеб

Непунктуальная UTair-Экспресс...


Н
еоднократно сталкивался с тем, что «
UTair-Экспресс» в лице руководителя Караваева Анатолия Николаевича оказывается одной из самых непунктуальных авиакомпаний в общении с прессой. В течение трёх лет наша редакция раз десять делала официальные запросы по тем или иным вопросам, касающимся деятельности авиакомпании в Республики Коми. Ни на один запрос авиакомпания не отреагировала! Не ответила ни на вопросы и не объяснила, чем мотивирован отказ. Между тем информация имеет свойство устаревать и конечно то, что нам было важно знать неделю назад на сегодня не принципиально. Чего скрывает авиакомпания не понятно? Но следующий запрос мы отконтролируем, как следует.

На фото Марины Лысцовой Главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий в марте этого года  Гендиректору авиакомпании "ЮТэйр-Экспресс" Анатолию Караваеву вручает приз в номинации "Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях в группе III".
глеб

Город окутал чёрный дым...


Горожане толпами мчались в сторону аэропорта, откуда валил чёрный дым. Трудно было понять, что произошло или могло произойти. Тревоги никто не объявлял, шума, который бы предшествовал этому дыму, тоже никто не заметил. В воздухе отчётливо пахло гарью, стояла этакая вопросительная тревожная тишина. Где-то на уровне подсознания, воспитанные эпохой террора, вылезали самые мрачные мысли. Может неудачная посадка или приземление? А может что-то взорвалось? В общем, казалось, весь город вглядывался в картину апокалипсиса – слишком отчётливо это выглядело на чистом майской небе.
Приехав в аэропорт, наша съмочная группа с ужасом увидела, что дым валит от скопления самолётов, но было непонятно... Решили проехать с другой стороны…

Collapse )

глеб

Эжва с высоты птичьего полёта...


Как-то сыктывкарский аэропорт наш самолёт не принял, поэтому пару кругов покружились до Палевиц и Эжвы... С высоты птичьего полёта сразу ощущаешь насколько небольшой населённый пункт в котором ты всегда чувствуешь себя комфортно. И это ведь на первый вз\гляд всё серо и одноообразно. Вон сколько леса в округе - фактически живём в природе и дышим природой. А то, что рядом СЛПК, так это, как ни крути, гордость и гарант стабильности Эжвы...

Collapse )
глеб

Несколько слов об ижемском герое...


Лично у меня есть сомнения в героизации директора вертолётной площадки "Ижма" Сергея Сотникова. Многие из тех, кто начинал волну в "торжество справедливости", либо никогда не были в Ижме, либо просто не вникали в некоторые вещи. Сотников для меня не герой, а лишь рядовой служащий развалившегося авиахозяйства, который честно исполнял функции ответственного за сохранение здания аэропорта. Подчёркиваю, здания! С одним лишь исключением, что именно он, а не прежний директор, оказался директором того самого аэродрома, куда случайно сел аварийный борт из Якутии в сентябре 2010-го.
Личность Сотникова в Ижме всё же непростая. Кто-то вспоминает, как он прилично нагрелся на металломе, который несколько лет вывозил с заброшенного аэродрома. Кто-то приплачивал ему за охраняемую парковку для большегрузов, которые регулярно кочуют между Ухтой-Ижмой-Усть-Цильмой-Нарьян-Маром. А кто-то помнит как Сотников пытался даже плиты с того самого аэродрома продать, но технологически они литые специальные, часть в крошку - в общем непригодные были для разбора. Это говорят люди. А что? Аэропорт ведь снят с баланса, лишён лицензии - действует только вертолётная площадка.
Кто-то говорил, что он спасал покрытие, рубил кустарники, ремонтировал коммуникации... На проверку никто из жителей это подтвердить не мог, а оно и не нужно. В первые дни мы сами пообщались с Сотниковым, и он признался, что работает один, коммуникации по водоотведению с площадки засорены и разрушены, чистить полосу нечем. На балансе есть один трактор, но он не ходу. Даже чтобы почистить вертолётную площадку Администрация Ижмы каждый раз пригоняет свой трактор. А кусты? Кусты растут, а что с ними сделаешь? Вот самолёт хоть крыльями подрубил немного. А полоса? Полоса? А кому она нужна? Разрушается постепенно!
А теперь как слепили героя? Так получилось, что когда мы работали в Ижме, там находились ещё три группы федеральных телеканалов. С одной из них мы очень хорошо познакомились и вместе обсуждали их задумки по съёмке истории с "тушкой". Ребята оказались непростые - продюсер и оператор Первого канала снимали фрагмент фильма
"Жёсткая посадка". Выяснилось, по задумке режиссёра нужен был герой из провинции, который бы выступил этаким патриотом. Мол, чиновники всё похерили, а он взял всё в свои хозяйские руки и самоотверженно сохранял то, что осталось. Сотников отлично вписывался в эту роль. Сначала показали в программе "Время". Дальше уже сентиментальная история подобно вирусу перенималась остальными.
Не хочу, чтобы меня неправильно поняли, но есть герои-лётчики, которые собственным умом, удачей и руками спасали жизни пассажиров, а есть случайность, которая сваливается как Манна Небесная. Власти достойно отметили Сотникова грамотами-премиями за многолетний труд, чтобы уж отметить своего, но героем надо не родиться, а стать.
Collapse )